邓禄普推轮胎新品 积极推销扩大产品知名度
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轮胎
2014-5-31 12:44:05
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在 “Winter Maxx”新闻发布会现场的山本悟
据日本媒体报道,日本住友橡胶工业公司于8月份开始发售冬季轮胎新品牌“Winter Maxx”,进一步提高了无钉防滑轮胎(studless tire)的冰上性能。此外,住友橡胶工业正值新品发售之际,举办了新闻发布会。
会上,住友橡胶工业的执行董事兼邓禄普轮胎(Dunlop Tire)营业总部长山本悟,介绍了“Winter Maxx”的营销计划。提出年销售目标为200万条,并表示在制定营销计划时,将重点放在了建立与客户的交流方面。
住友橡胶工业的调查结果显示,虽然邓禄普品牌的价值在认知度、信赖感、品质和优越性等方面与2008年相比均在不断提高,但仍有54%的客户表示,换轮胎时会考虑其他公司的产品。因此,住友橡胶工业为增加回头客,将采取扩大用户的战略,希望通过向客户准确传递具有绝对品质保障的“Winter Maxx”性能,以赢得好评和推荐。
具体的交流措施方面,将实施“全日本”、“个别地区”和“好评形成措施”这3个计划。首先,住友橡胶工业将以“改变”为主题,在全日本播放启用福山雅治拍摄的电视广告,旨在扩大新产品的认知度。然后,将以“送达”为主题,实施以降雪地区为目标的个别地区计划,通过播放启用当地相关艺人和公司员工的电视广告,宣传产品性能并营造亲切感。
此外,好评形成措施方面,住友橡胶工业计划启用讲述支撑“Winter Maxx”性能的机理的动画,并与吉本艺人合作,谋求产品机理的理解渗透性和话题性。
轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用如出一辙。它提高了胎面接地弹性,在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下,花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加,切向变形随之增大,接触面的“磨擦作用”也就随之增强,进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。有研究表明,产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用,分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等,但起主要作用的仍是花纹块的弹性变形。但是稍微细心的车主就会发现,轮胎花...
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锐虎的LOGO
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