主打绿色节能 普利司通绿歌伴EP2000

静态测试显示，在常温(20.4℃)下，胎面橡胶块硬度约70HA，处于舒适型轮胎的平均水平，比一般运动型轮胎略软。在4个固定检测点上，我们测得的主沟槽深度基本在7.26mm左右，均匀度很好。单胎重量为 9.67kg，同规格的米其林Enegry XM2韧悦重量为10.08kg，说明它在确保用料的基础上实现轻量化，节约了燃油。

很少有车主在买来新车时便更换轮胎，基于到这一点，我们测试普利司通绿歌伴EP200时选择了一辆车龄为6年多的一汽·大众速腾1.8T，原配轮胎规格即为 205／55 R16。在更换轮胎之前，此车一个保养周期(10000km)之内的平均油耗为 9.4L／100km，考虑到1.8T发动机不带缸内直喷，以及6挡传统自动变速器的配置，这个油耗已经让人非常满意。接下来，就看普利司通绿歌伴EP200的能耐了。

在揭开油耗测试的结果前，不妨先了解一下普利司通绿歌伴EP200在日常使用中的给我们留下的印象。尽管普利司通绿歌伴 EP200不属于追求静音的高档轮胎，但与同级别相比，行驶噪声仍令人满意。特别是中高速行驶时的嗡嗡声，被抑制得不错，避免了车厢内的噪声污染。正常驾驶时，我们感觉不到EP200与平常轮胎有什么明显区别，加速、转弯、制动都随心所欲，被控制在极安全的范围之内，抓地力并未因低滚阻而受到影响。在接近红灯路口滑行时，也可以更早地松开油门，对省油也有明显帮助。

经过7300km的综合测试，我们对这套 EP200的主排水沟槽深度再次进行了测试，前后轮平均值为6.73mm左右。如果以磨损到1.6mm为基准，预计寿命近80000km。若处多雨的地区，我建议磨损到4mm就更换更稳妥。至于油耗，行车电脑显示得很清楚—— 8.9L／100km，较之前降低0.5L／100km。也就是说，在EP200的整个生命周期里，大概可以节油400L，以北京92#汽油7.82元/L的单价计算，这就是将近3200元。甭说当初的换胎成本，恐怕连下次换新胎的钱都快“赚”回来了。值不值，您心里一定有数。怪不得有超过50万车主选择了普利司通绿歌伴，因为他们发现用这种轮胎还能“赚钱”。