关于汽车轮胎的“三包”

　　东莞寮步莞樟路一家德系豪车店车主李先生向记者报料称，他新买的车辆开了三个月轮胎就鼓包了，4S店以“人为原因损坏不在‘三包’范围”为由拒绝调换。经过近一个月的“三包”维权，车行终于答应为李先生更换四个全新的轮胎。

　　关于汽车轮胎的“三包”，你了解吗?轮胎保养又需要注意啥?遇到鼓包你会很好地处理吗?

　　商家称轮胎鼓包是人为原因造成

　　李先生告诉记者，他的德系豪车是今年2月份买的，到5月份自己发现轮胎鼓包的时候离买新车不到三个月时间。

　　5月初某天，李先生将车开去为轮胎充气，发现前轮一只轮胎鼓包了，于是他找汽车4S店讨个说法。对方表示，轮胎“三包”期只有一个月，现在已经过了“三包”期。

　　虽然是外行，但李先生觉得“一个月的‘三包’期”实在太扯了，他找到一家品牌轮胎专卖店咨询。该商家告诉他，轮胎“三包”期肯定不止一个月，而且根据李先生介绍的起鼓情况分析，应该是质量问题。就算按里程算，车才跑3000多公里，肯定在“三包”期内。

　　李先生第二次找到4S店。这次，因为有了轮胎专卖店的指点，李先生与4S店理论起来有了些底气。4S店将该车的轮胎拍了照，说是传给生产厂家鉴定。

　　对此，李先生心里又不踏实了：就拍张照片，不用实物，厂家就能鉴定出轮胎起鼓的原因吗?而且，让汽车生产厂家作为鉴定方，鉴定出来的结果可靠吗?

　　果然李先生的担心不是多余的，厂家鉴定结果称，轮胎起鼓是“人为原因造成”，因此不在“三包”范围内。

　　轮胎等易损件都在“三包”范围内

　　随后，李先生将事件投诉到东莞市汽车维修行业协会。那么汽车轮胎“三包”内容具体是怎样的呢?

　　东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文告诉记者，去年10月1日新实施的汽车“三包”第十七条明确规定：家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准;家用汽车产品“三包”有效期不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。有效期自销售者开具购车发票之日起计算。第十八条还规定，家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现质量问题的，消费者可以选择免费更换该零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在“三包”凭证上。

　　三包规定，易损耗零部件的种类范围包括：空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、火花塞、制动摩擦片、离合器片、轮胎、制动液、发动机油、发动机冷却液、变速器油、液压(转向助力、悬架)油、蓄电池、遥控器电池、灯泡、雨刮片等。

　　张华文认为，让汽车生产厂家鉴定轮胎起鼓到底是人为还是质量问题，有失公平，应该选择消费者和4S店均认可的具有检测资质的第三方鉴定机构。如果第三方鉴定结果认定为质量问题，4S店必须无条件为消费者更换新轮胎。

　　目前，第三方鉴定认为，李先生车辆轮胎实属质量问题，车行已答应为李先生免费更换四只新轮胎。

　　虽然有了这样的结果，但李先生内心仍感不平。“觉得挺心寒的，车行怎么会是这种态度，感觉是能蒙一个算一个，明明是质量问题，却不主动积极面对，而是一味推脱，实在推脱不过去了才想着帮我解决问题。”

　　消费提醒：买车时最好验轮胎

　　张华文告诉记者，在去年10月1日汽车“三包”出台前，很多消费者也投诉过轮胎的问题，但苦于没有政策的支持，最后协调往往是双方各让一步，而现在“三包”明确规定轮胎也在“三包”范围，这就有了依据。

　　张华文还提醒消费者，购车时一定要对轮胎外观进行检查，查看有无凹凸或裂纹，并注意车胎的生产时间，超过两年的话最好不买，这样的轮胎胶质材料容易变质，引发质量问题。

　　那么轮胎质量到底该如何辨别呢?一家丰田车行的售后技师冯师傅告诉记者，首先要注意查看轮胎是否新的，刚出厂的轮胎周边都有须;第二，从外观看轮胎是否有损坏，胎侧是否有刮伤，且轮胎是否有光泽度。新车轮胎大部分有三个月或一万公里的保修期，如果在保修期里出现鼓包，不论是由刮伤还是质量问题引起，消费者应马上来4S店检测。如对检测结果不满意，可让4S店送轮胎到厂商鉴定，让厂商出一份鉴定报告，说明出现鼓包的原因。除此之外，消费者也可以去专门的检测机构进行鉴定。

　　汽车新三包法从去年10月1日起正式实施，按照该法规定，轮胎、灯泡、雨刮片等16类被纳入易损耗零部件中，质量保证期内出现质量问题，消费者可选择免费更换。“三包”有效期内，发动机、变速器累计更换两次总成后，或同一主要零件因质量问题累计更换两次后，仍不能正常使用的，消费者可向销售者提出更换或退货，销售者应予以负责。

　　如何保养轮胎?

　　延伸阅读

　　丰田车行的售后技师冯师傅告诉记者，鼓包问题是很多轮胎的常见现象。究竟是质量问题还是消费者自身使用问题，这个很难判断。但一旦出现了鼓包，消费者应立即更换轮胎。鼓包的出现最容易发生爆胎，如果在高速行驶当中是极其危险的。另外，轮胎还容易出现裂缝和割伤的情况，这往往需要车主细心观察才能发现。因此建议车主在早上发车时，先让冷车启动怠速运转，然后利用热车的时间抓紧目测下爱车的情况。对发现的裂缝或割伤，要及时到店修复。如果是已经因此补过很多次的轮胎，建议并听从专业人士的意见决定是否需要更换轮胎。

　　除了几种需要更换轮胎的情况，车主平时也应该注意对轮胎的保养。其中，最需要注意的是，防止轮胎胎面的非正常磨损。这种情况的出现往往与胎压有关。如果轮胎长期充气不足，其与其他轮胎相比就容易出现两边过早磨损的情况。这时就需要调校胎压。

　　同时，车主可以选择专业的维修店进行保养。在每次保养时，车主可要求维修店对轮胎作一次四轮定位，一方面有利于轮胎的维护，另一方面也有利于行车安全。特别是如果要开长途出远门，四轮定位是必须的。

　　据介绍，车主在用车当中，有几种情况出现后应及时换胎，避免出现安全隐患。一种情况是轮胎使用过久，花纹磨损已超过极限的，需要换胎。据了解，一般轮胎的正常使用年限应该为4年或5万公里左右，超过这一标准，很多轮胎虽然也能使用，但其表面的花纹很容易被磨平。按照轮胎的工作原理，胎面花纹是为了保证轮胎具有良好的附着力以及排出轮胎下的积水，保持车辆的稳定。磨损过大，则将损害车辆的附着力。

　　对于很多对车并不太了解的女性车主们，冯师傅建议，最好的方法就是多去洗洗车，洗车的时候，可以让洗车的师傅帮忙检查一下轮胎，看看有没有问题，听听轮胎有没有异响，看看轮胎花纹缝隙中有没有塞小石子或扎进其他硬物。