汽车轮胎使用需注意 避免汽车爆胎事故发生

　　持续的道路烧烤模式，让轮胎安全越来越受到人们的重视，尤其加上多雨天气，爆胎事故频发，让很多车主“压力山大”。轮库轮胎连锁超市运营总监孙辉提醒车主，爆胎未必都是轮胎的错，对轮胎性能的错误认识以及错误的驾驶习惯都是引发爆胎的潜在隐患。本期，孙总将为车主讲解哪些轮胎真的更加耐用。

　　1 进口轮胎

　　很多车主都迷信进口货，选购轮胎也如此。“国产的轮胎在投入国产前，都要进行本地化的适应，其实也就是对轮胎的胎面、胎壁灯等部位进行了强化处理，以承受国内复杂多变的恶劣路况。”孙总以此对比那些原产地在国外、通过非正规渠道进入国内的轮胎，“因为没有进行过这样的强化处理，这些进口轮胎自然在面对中国特色的路况时，就显得力不从心了。”

　　可以简单用手测试一款所谓进口轮胎是否适应中国路况。孙总随即用手用力按压轮胎的胎侧，“如果感觉柔软轻薄的那多半强度一般，这种轮胎也许舒适性较好，但用来跑烂路或是爬马路牙，很可能坚持不了多久。只有那些即使用力按压也不太变形的胎壁，才是专门用来应付中国路况的。”孙总说。

　　2 速度级别高的轮胎

　　有些轮胎无法经受长时间的高速行驶，有些轮胎却可以经受布加迪威龙超过400公里时速的蹂躏!这就是轮胎的速度级别了。孙总指向轮胎上标注的一组数码：轮胎的速度级别会在胎侧有清楚地显示，H代表轮胎的速度级别是210公里/小时 ，V是240公里/小时 ，W 是270公里/小时，而Y则是300公里/小时。”当然不少车主会说其实一般在路面上能超过120公里/小时的机会都已经很少了，有必要浪费钱去买那么高速度级别的轮胎么?当然是有的，因为速度级别能代表一款轮胎的强度，试想一下，一款能承受400公里时速下惊人离心力的轮胎该具有多么高的轮胎结构强度!”的确，虽然在平时我们绝无机会开出这样的高速，但充足的安全冗余，让我们即使在面临长途驾驶、路面变化甚至是胎压不正常时，都能享受到更加安全的行车环境。