汽车刹车片如何分类及工作原理介绍
所属分类:
刹车片
2015-3-18 21:58:29
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刹车片相关知识盘点:刹车片是汽车的重要制动部件,也是保障驾驶员安全的重要部件。刹车片主要工作原理是摩擦。刹车片非为盘刹和鼓刹,材质一般包括树脂刹车片、粉末冶金刹车片、碳复合刹车片、陶瓷刹车片几种。
刹车片的作用及原理
刹车片顾名思义,就是帮助车辆刹车制动的部件。刹车片是保证车辆正常行驶,保障乘客人身安全的关键。所以刹车片质量的好坏,以及刹车片的保养状态是十分重要的,如果发现问题需要及时修理。刹车片的原理就是简单到不能再简单的摩擦,但是普普通通的脚踩踏板直到车辆制动,这整个刹车的过程却极为复杂。一套好的刹车系统需要提供足够、稳定的刹车力,以及良好的液压传导和散热能力。
刹车片的分类
刹车片从制动方式分为盘刹和鼓刹,鼓刹由于成本低廉多用于大型车辆,而盘刹则用于一般小轿车。从材料上分为树脂刹车片、粉末冶金刹车片、碳复合刹车片、陶瓷刹车片几种。
刹车片更换周期
刹车片多久更换一次?刹车片在使用中会不断的损耗,一般情况下前轮刹车片会磨损的更快一些。通常在每5000公里或7500公里做保养时,要对刹车片进行检查,检查剩余的厚度、磨损状态、回位是否自如等,如果发现异常应该及时进行维修。刹车片一定不要等到磨完再去更换,磨损到一半就应该进行更换了。新刹车片更换后,应该多踩几次刹车,避免新安装的刹车片有空隙,造成第一车踩刹车时刹车失灵,新刹车片需要磨合将近200公里才能度过磨合期,期间应小心行驶。
通常,前刹车片每3万公里换一次,后刹车片每6万公里更换一次,注意,无论是前刹车片还是后刹车片,在更换时,必须同时更换左右两边,以确保刹车性能的稳定。
2013年10月6日
介绍机油的选用方法 并非越稠越好 许多客户认为机油越稠越好,这是一个错误的观点。因为我们在常温下所见到的机油的粘度,并不能代表它在高温时的粘度,也不能代表它在低温时的粘度。机油的粘度是随着温度的变化而变化的。高品质的机油粘度应在高温时仍能润滑各个部件,低温时仍有很好的流动性。不只这些,我们还需要机油粘度随温度变化越小越好,这就需要粘度指数改进剂来控制。好的机油虽然在常温下看似很稀,但在低温时有最快的流动性,在高温时又能保持很好的厚度。所以说我们不能根据常温时机油的稠或稀来判断机油品质的好坏,机油稀还能节省燃油。...
查看全文>> 2013年10月24日
轮胎翻新适应“绿色轮胎”的发展方向 公司介绍:
轮胎翻新是一项功在国家、利在社会的有益行业,在国民经济中占有重要的地位,它与轮胎工业一样是汽车工业交通运输中所不可缺少的一个行业。适应“绿色轮胎”向长寿命、高耐磨、低滚动阻力的方向发展。
对回收的废旧轮胎进行检测,其中大约有30%的可翻新再进入市场使用。投资45万一年可生产4000条新轮胎,收益按15%计算,年收益在20万元左右,废料由专业公司回收再利用,项目环保。汽车行业和运输业的快速发展,必然导致轮胎大量耗损,造成堆积如山的“黑色污染”,由于新轮胎价格高,资源浪费...
查看全文>> 2013年9月14日
材质通爽/沉实舒适 汉兰达专车专用与通用版汽车坐垫装车对比效果图 一个是延续天津建联汽车坐垫家族品质传承,造型与功能更相符这个时代的车执事冰丝专车专用汽车坐垫;一个是同样经历了多年市场考验,根据中国消费者审美需求而设计升级,并被大众接受的通用型冰丝汽车坐垫。它们的共同之处是同样是材质通爽,沉实舒适,不同之处则是功能截然不同。
【汉兰达】车执事专车专用/天津建联通用版汽车坐垫装车对比
通用版型汽车,作为早期崛起于中国市场的汽车装饰用品,“凉快、舒适”,这两个形容词早已于大部分中国消费者心中根深蒂固;而“精致、方便”,这样的评价则是人们对专车专用汽车...
查看全文>> 2013年8月5日
“标签法”让中国轮胎生产企业面临巨大考验
日前,在卓创资讯举办的“2012中国橡胶高峰论坛”上,众多的橡胶商和轮胎商齐聚山东淄博,话题都离不开欧盟的标签法。
2012年11月,欧盟“轮胎标签法规”将正式实施,它对轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力提出了更高要求,中国轮胎生产企业面临着巨大考验。
业内人士普遍认为,此次欧盟“轮胎标签法规”的实施,对中国轮胎业来说是把“双刃剑”,希望能借此倒逼企业自主创新,在危机中蜕变。
让人揪心的“标签法”
山东轮胎产量占全国的一半左右,2011年全球轮胎75强排行榜中,山东有11家企业榜上有...
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