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提高轮胎行驶的稳定性和舒适性

 所属分类:轮胎  2013-2-22 13:52:24  推荐指数:

  早在20多年以前的航天领域,所有的轮胎填充气体都运用氮气;近年来,欧盟要求汽车轮胎必须填充氮气以增加行车安全性,与此同时,在国内部分地区也刮起了一阵“氮气风”。今天编辑就为大家介绍氮气充轮胎所产生的“神奇”效果。

  提高轮胎行驶的稳定性和舒适性

  氮气几乎为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热涨冷缩,变形幅度小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%,能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳定性,保证驾驶的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的噪音,提高行驶的宁静度。

  防止爆胎和缺气碾行

  爆胎是公路交通事故中的头号杀手,据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而升高,尤其在高速行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。而高温导致轮胎橡胶老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚热的速度,不可然也不助然等特性,所以可大大地减少爆胎的几率。

  延长轮胎使用寿命

  使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎肩磨、偏磨,提高了轮胎的使用寿命;橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致,老化后其强度及弹性下降,且会有龟裂现象,这时造成轮胎使用寿命缩短的原因之一。氮气分离装置能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水和其它杂质,有效降低了轮胎内衬层的氧化程度和橡胶被腐蚀的现象,不会腐蚀金属轮辋,延长了轮胎的使用寿命,也极大程度减少轮辋生锈的状况。

  减少油耗保护环保

  轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加,会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了可以维持稳定的胎压,延缓胎压降低之外,其干燥且不油不含水,热传导性低,升温慢的特性,减低了轮胎行走时温度的提高,以及变形小抓地力提高等,降低了滚动阻力,从而达到减少油耗的目的。美国有关方面作过轮胎充氮气和充空气的对比实验,实验后统计结果表明,充氮气的比充空气的轮胎多跑26%的里程。充氮轮胎,可以按设计的胎压进行充气,可达到汽车设计时的油耗指标。实验证明,充氮轮胎比充空气轮胎节油2-10%。有效减少了空气污染。巴西人实践过,氮气充胎行驶了五万公里仍不需要补气。氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损,在未达到踏面损耗指标之前就破损的轮胎中,充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多出48%。

2013年11月24日

专家解析:关于机油加注口盖出现乳化物问题
    长安汽车召开媒体发布会,宣布因长安CS35存在机油乳化风险,正在按国家召回程序,实施主动召回。另为解决车主反应的CS35机油口盖存在乳化物的情况,将于3月31日开始自北向南实施专项服务,就发动机机舱的保温能力进行免费升级。 长安汽车还宣布,对2013年3月31日前购买的长安CS35的用户进行亲情关怀活动,所购车型发动机的相关零部件,在原保修期基础上延长1年或2万公里。 针对市场反映的CS35机油乳化问题和顾客投诉的CS35机油加注口盖出现乳化物问题,长安汽车在重庆召开CS35媒体沟通会,通报...查看全文>>
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