GPS导航产品市场分析之导航的最佳载体是什么

　　GPS导航产品市场研究之汽车导航最佳载体

　　核心提示：上次我们谈到手机在GPS导航领域的发展，其实作为GPS导航领域向综合集成多行业跨领域的合作是必然的趋势，而这时候就需要一个具有良好集合作用的载体平台来支撑未来多媒体移动无线互联网功能的应用。

　　上次我们谈到手机在GPS导航领域的发展，其实作为GPS导航领域向综合集成多行业跨领域的合作是必然的趋势，而这时候就需要一个具有良好集合作用的载体平台来支撑未来多媒体移动无线互联网功能的应用。

　　GPS导航进入大众生活从汽车开始，这说明定位导航起步于高端代步工具，因具有高速移动、便捷和随之而来更多的汽车消费群体的增长，使之推向了更广阔的空间。GPS导航在汽车上经历了不少，从最初的车载式GPS导航装备到便携式导航仪(即PND)，从简单功能的叠加到多种流行多媒体功能的集合，从高高在上的售价到现在的俯首皆是的大白菜价。

　　其实我们一直研究GPS导航这个以导航定位做基础的领域究竟有多大的市场空间，GPS导航又有着怎样的不可思议的奇妙的应用。无所顾忌的联想虽然美丽，但是失去了实际意义，那么我们就在汽车这个移动载体上看看我们所期望的导航有着怎样的发挥。

　　汽车导航产品功能大浪淘沙终见流动测速

　　设身处地的想想，汽车行驶在路上的时候GPS这个装置能为驾驶者和乘坐者带来什么体验和用处呢?驾驶者和乘客有最需要哪些服务呢?如果我们的导航产品设计制造者能从这两个根本问题入手，围绕着这一核心来做市场，相信必能带来意想不到的收获。便携式导航仪携带流动测速和雷达预警功能为什么很受汽车人士的追捧呢?从实际出发，当然是汽车驾驶者为了对付交警检查，虽然国家对电子眼是否公布的问题纠缠不清，一拖再拖。

　　正因为法律法规的因素，国内PND品牌商没有几个敢顶风作案，很少有直接把流动测速雷达预警等功能明目张胆的标注在自家产品上。这导致了市场上热销的流动测速导航仪一体机等产品都是二线三线品牌，甚至是无牌山寨机。也是因为没有明文规定，所以这类GPS导航仪生产规范都没有，产品质量更没有保障。

　　其实这一GPS热点说白了就是国家逼的，当然不否认对汽车驾驶者带来的好处，不仅仅是逃避警察、避免罚款吧?当然了任何事物都有两面性，不可能都见得光有益处没有害处。我们在这里做的就是把坏处损害降到最低，发挥流动测速最大的益处还在于良好的驾驶习惯。如果肆意飚车者，即使把全世界最先进的安全系统加载身上该发生交通事故也避免不了。

　　倒车后视加CMMB电视究竟能走多远

　　最近，中广移动广播公布了CMMB手持电视收费标准，免费的午餐没了。这让PND和车载GPS刚加上免费电视没多久，就面临着中国消费者最关心的价格问题。我不知道CMMB电视收费一事对其它载体有什么影响，但是对连使用的导航地图都希望免费的消费者来说，要从日益紧缩的腰包中掏出几毛钱很难。

　　甚至毫不客气的说，如果手持电视坚持收费的话，那么将要兴起的恐怕是CMMB破解卡，就像破解导航地图一样，坚持免费到底。其实一个月12元的资费标准当然不贵，但是关键是否有必要为看电视而掏腰包。我们都知道，导航仪、车载GPS还是GPS手机加载CMMB电视吸引人关键还是在于免费。CMMB不像流动测速一样达到没有了这个功能就要违章要罚款不得不需要的程度，之所以现在受到消费者热捧是因为新鲜加上多一个功能性价比更高的消费心理。说白了，CMMB移动电视很美，希望未来不是空中楼阁。

　　不过倒车后视类的产品都是很受汽车驾驶者的喜爱，不管是导航仪上配套还是车载GPS一体都是有着不小的市场空间，相对于CMMB电视来说。面对汽车数量的增多，安全倒车和驾驶越来越考验驾驶者的水平，有一个贴心的助手当然是省心不少。

　　汽车通信上网的理想需要的不仅仅是时间

　　随着汽车陪伴人的时间增多，汽车这个载体上的应用日益受到人们的重视，都希望在安全行驶之外能得到更多更好的体验，不论对驾驶者还是乘车者。当GPS导航功能成为汽车标配后，那么一个集成多种多媒体功能和应用的移动互联网出现在汽车这个载体上。

　　最近笔者一直研究汽车上网，美国的Sprint和Verizon推出可用于高速行驶汽车的MiFi移动上网设备，这种设备能的广告称其用于汽车，但远不仅限于此。其体积小、便于放在衣服口袋中，而且具有持久的电池寿命，人们可以将它携带到几乎任何地方。这种多功能性有助于创造更多的需求，而不仅限于汽车应用。它还可以让大众认识到互联网给汽车带来的诸多优点，如孩子在乘车途中可以通过娱乐来打发时间，帮助同事，或者为没有导航功能的汽车提供导航信息。

　　而欧洲在次的进展最为人知的可以完全接入互联网的是德国的BMW，有前排和后排之分，上网有严格限制，且连接速度慢。但BMW优势在于方案价格便宜，允许驾驶员使用并且不需要外接设备，直接连接到汽车的系统。当了，AutonetMobile向Chrysler、GM和Volkswagen提供车载Wi-Fi设备，通过这个也可以实现汽车上网功能。

　　看似汽车上网前景一片大好，其实不然。在汽车上网前进的道路上还有很多障碍。比如最为笔者看好的Sprint产品包含一个内置的GPS芯片。这一功能为Sprint的MiFi设备增加了动态灵活性，它可以提供更多基于位置的服务和应用。用户可以通过笔记本电脑下载行驶方向，或者得到具体位置的最新交通情况。即便不在车上，由于Sprint的MiFi内置有GPS芯片，城市街道上的行人也从中得益。

　　但是每月60美元的上网费且只能用在汽车上网上，太昂贵，另外智能手机现在都能上网，能完成车载上网的功能。再者考虑到驾驶当中，驾驶员肯定不能上，或者被分散注意力，安全性更是阻碍发展。这些问题的阻碍的解决需要的可不仅仅是时间，还有技术、驾驶习惯等等因素在内。