刹车原理是什么 哪些因素会制约刹车

　　刹车的原理

　　刹车踏板的另一端是个刹车泵，正式的名字叫刹车总泵。刹车总泵的外侧有几根金属管，它们通往四个轮胎的方向。装有ABS的车辆，则先通往一个不大的金属盒子，这就是ABS，然后再通往四个轮胎的方向。到了轮胎处，管子连接在一个小型刹车泵上，这是刹车分泵，刹车分泵连着刹车片。

　　刹车总泵里面有倆活塞，靠几个橡胶圈实现密封。当踩下刹车踏板时，活塞往前推动刹车液流向金属管，由于活塞的放大作用，刹车液此时的压力很大，会瞬间把压力传递到刹车分泵里，刹车分泵里也有活塞，继续把压力放大，推动刹车片抱紧刹车盘或刹车鼓，产生巨大的摩擦力，从而起到制动的作用。

　　刹车的构造有两种

　　刹车片有两种造型。一种是呈弧形，安装在一个金属锅内，此为鼓式刹车;还有一种是个瓦片形状，夹在一个金属盘子上，此为盘式刹车。多数经济型汽车，刹车系统为前轮是盘式，后轮是鼓式，这就是“前盘后鼓”。

　　制约刹车的因素

　　常听到有人抱怨刹车不灵，或刹车太软，并以此下定论：这车不好。事实上，刹车效果是否显著，有几个方面的制约。

　　一是刹车液是否在有效范围内。很多汽车的说明书上，都要求定期更换刹车液(比如两年一换)。厂家的这一要求有些保守，但目的是为了车主的安全。因为刹车液使用时间长了，性能多少会有下降，从而降低刹车效果。还有一个最主要的原因，如果刹车液内有空气，即使是非常少量的空气，也会大幅度地降低刹车效果。

　　二是刹车片是否合乎要求。当刹车片磨损到一定程度时，刹车效果会显著下降，此时就该更换刹车片了。此外，刹车片哪怕是出现一丝裂纹，都会直接影响到刹车效果。

　　三是道路情况。在冰、雪、雨等天气状况下，道路变得很湿滑，刹车距离会大幅度延长。此外，沙土、石子，甚至灰尘过多的路面，同样也会降低刹车效果。柏油路面与水泥路面的刹车效果也不一样，同等状态下，柏油路的刹车效果要好于水泥路面。