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解析环保型润滑油产品的前景

 所属分类:机油/润滑油  2014-9-1 22:21:24  推荐指数:

 以推力圆锥滚子轴承97154EQ为例分析了承受轴向载荷的挡边与滚子球端面这种异常接触情况,对其弹性接触性能和弹流润滑状态进行了计算,但结果同样适应于其他圆锥滚子类轴承。为了提高轴向承载能力,增加轴承抗过热及咬蚀磨损性能,在挡边接触处建立弹流润滑油膜是必要的。通过理论计算表明:与锥面挡边相比,圆弧挡边更容易建立这种润滑油膜,而且通过合适选择弧挡边几何尺寸使接触椭圆长轴重合于卷吸速度方向时,将能够得到更大膜厚比数值的润滑油膜。圆锥滚子类轴承挡边形状的选择不能单从理论上,还应从工艺性综合考虑。

  对于大型、重载轴承,主要从应力分布和润滑情况考虑,适合于采用圆弧挡边,在测量和加工方面较易控制,接触质量较稳定。对中、小型轴承而言,主要应从工艺性方面考虑,采用锥面挡边较好,接触位置容易保证在正常设计范围之内。乙二醇液压液是典型的水基抗燃液压介质,具有优良的抗燃性和良好的润滑性及防锈性,可满足冶金、机械制造、航海、捕捞、森林采伐及开矿等行业相关设备的液压系统使用要求,具有很好的防火安全性。

  为了适应环保发展的要求,世界许多国家都提出了使用环保型润滑油产品,例如:在瑞士、德国、奥地利等国家都制定了相应的环保法规;欧洲环保法还规定,到2000年,用于摩托车、操舟机、除草机、雪橇及链锯用油必须是可生物降解的环境友好型油品。

2014年2月18日

低散发性环保材料 改善车内空气质量
    汽车内饰是车内空气污染的重要来源。在当今汽车内饰设计方面,越来越多的汽车主机厂开始考虑选择低散发特性的环保材料来改善车内空气质量问题。但是,选择了低散发特性的材料只是保证车内空气质量的第一步,材料的后加工工艺同样影响着内饰件的VOC散发。这是因为材料在加工过程中受到强剪切和热的作用会易产生新的VOC散发物质,而这些新产生的VOC又无法通过设备进行脱除,进而造成内饰件VOC散发偏高。因此,想要得到一个低散发特性的内饰件,就必需在一定的范围内对加工条件进行有效的控制。作为国内汽车内饰超低散发塑料塑可...查看全文>>
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